Κοινοτάρχη του Μαθιάτη: Θα ξαναζωντανέψει το μεταλλείο

Τους τελευταίους μήνες η κοινότητα του Μαθιάτη έγινε ευρύτερα γνωστή λόγω τους ενδιαφέροντος που υπάρχει για το μεταλλείου του Μαθιάτη και την προοπτική να γίνει εξόρυξη χρυσού. Η ίδια κοινότητα αντιμετωπίζει θετικά μια τέτοια προοπτική, αφού με αυτό τον τρόπο θα αξιοποιηθεί το αρχαιότερο μεταλλείο της περιοχής που βρίσκεται νότια της κοινότητας στους πρόποδες του λόγου Στρογγυλού. Πιστεύεται πως με αυτό τον τρόπο θα ξαναζωντανέψει το μεταλλείο, με τις εργασίες που πρόκειται να γίνουν για εξόρυξη χρυσού, αλλά και τα έργα για αποκατάστασή του και με τη δημιουργία ασφαλών και άνετων χώρων για τους επισκέπτες. Μιλώντας στην Πράσινη Ασπίδα ο κοινοτάρχης του Μαθιάτη Θεόδωρος Τσάτσος, έκανε αφορά στη σημασία του μεταλλείου και στα σχέδια που έχουν τεθεί για την εκμετάλλευση και παράλληλη αποκατάστασή του. Το χαρακτηρίζει ως ένα μεγάλο δώρο για την κοινότητα, αφού θα προσφέρει πολλαπλά οφέλη για τον Μαθιάτη και την ευρύτερη περιοχή, και παράλληλα θα δημιουργηθούν γύρω στις 50 νέες θέσεις εργασίας για την αποπεράτωση του έργου.

-Μιλήστε μας λίγο για το μεταλλείο.
«Το μεταλλείο βρίσκεται στους πρόποδες του λόφου Στρογγυλού είναι το αρχαιότερο στην περιοχή του Μαθιάτη και χρονολογείται από το 600 π.Χ. Αρχικά γινόταν εξόρυξη χαλκού και μόλις το 1935 άρχισε η εξόρυξη χρυσού, που διήρκεσε μέχρι το 1945. Βορειοδυτικά του μεταλλείου είναι η περιοχή Μαυροβούνι, όπου μπορεί κανείς να δει αρκετές σπηλιές, καθώς και πέτρες με σκουριά, η οποία μαρτυρεί καμίνια για την επεξεργασία χαλκού από τα αρχαία χρόνια. Τα μεταλλεία του Μαθιάτη αποτελούν μέρος της Παγκόσµιας Πολιτιστικής Κληρονοµιάς, όπως φαίνεται από το γεγονός ότι το ένα (το νότιο) έχει προταθεί για να συμπεριληφθεί στον κατάλογο μνημείων της UNESCO. Η σημασία των μεταλλείων διαφαίνεται μέσα από τις αρχαιολογικές ανασκαφές που διεξάγονται κατά καιρούς, με τα σπάνια ευρήματα να χαρακτηρίζονται μοναδικά σε ολόκληρη την Ανατολική Μεσόγειο».

Πώς προέκυψε η εκμετάλλευση του χρυσού από το λατομείο;


«Η Ελληνική Μεταλλευτική Εταιρεία (Hellenic Mining Company) προσέγγισε την κοινότητα με αίτηση για εκμετάλλευση του μεταλλείου και σύ
ντομα, με την υπογραφή των συμβολαίων, αναμένεται να αρχίσουν οι εργασίες. Ως κοινότητα, δεν καλέσαμε να γίνει αυτό το έργο. Ήταν ένα μεταλλείο του χαλκού π.Χ. Το 1935 με 1945 γινόταν εξόρυξη χρυσαφιού. Τους τότε καιρούς γινόταν με κούσπους και κόσκινα και λίμνες και άλλα.  Σήμερα είναι πιο εξελιγμένη κατάσταση. Υπάρχουν μηχανήματα, είναι πιο εκσυγχρονισμένα, που μπορεί να γίνει πιο εύκολα και πιο επιτυχής η αποκάλυψη του χρυσαφιού. Το 40% του όγκου που θα μεταφέρει η εταιρεία στη Σκουριώτισσα είναι μπάζα τα οποία έτυχαν επεξεργασίας τη δεκαετία 1935-1945, καθώς και ένα μέρος του κρατήρα. Ήρθε η αιτήτρια εταιρεία για να κάνει την εξόρυξη. Εμείς έπρεπε να το μελετήσουμε και ανάλογα να δώσουμε τις θέσεις μας. Είναι εθνικός πλούτος. Έπρεπε να το μελετήσουμε, να δούμε τί θα γίνει, αν θα έχει επιπτώσεις, αν θα υπάρξουν οφέλη, αν
θα ενοχλεί, και ανάλογα να πράξουμε», είπε.

-Ενημερωθήκατε για το έργο;


«Προτού καν έρθει στο Κοινοτικό Συμβούλιο επισήμως η αίτηση ή η περιβαλλοντική μελέτη για το συγκεκριμένο θέμα, εμείς καλέσαμε την εταιρεία να έρθει να μας παρουσιάσει τί θα κάνει και πραγματοποιήθηκε συνάντηση στην παρουσία των συμβούλων του Συμβουλίου, περιλαμβανομένου χημικού περιβαλλοντολόγου γεωλόγου, νομικού συμβούλου και τεχνικού συμβούλου.
Μας το παρουσίασαν, μας έδωσαν και τις μελέτες. Το Κοινοτικό Συμβούλιο συνεδρίασε μαζί με τους συμβούλους του. Όταν είδαμε το όλο θέμα, κάναμε κάποιες σκέψεις, πήραμε κάποιες αποφάσεις, αλλά προτού προχωρήσουμε, καλέσαμε παγκοινοτική συγκέντρωση, στην οποία φέραμε την εταιρεία, για παρουσίαση του θέματος και συζήτηση».

-Τι έγινε με το δημοψήφισμα;

screenshot_2017-01-15_09.40.01
«Το Κοινοτικό Συμβούλιο διοργάνωσε δημοψήφισμα για την τελική λήψη απόφασης, στο οποίο τα μέλη της κοινότητας ψήφισαν 62% υπέρ και 38% εναντίον, κι έτσι αποφασίστηκε όπως προχωρήσουν τα έργα, υπό την προϋπόθεση ότι θα τηρηθούν συγκεκριμένοι όροι που έθεσε το Κοινοτικό Συμβούλιο».

-Ποιοι είναι αυτοί οι όροι;
«Οι όροι αφορούν την ασφαλτόστρωση δρόμων συνολικού μήκους περίπου 2 χιλιομέτρων ώστε να δημιουργηθεί παρακαμπτήριος δρόμος για βαρέα οχήματα και ελαχιστοποίηση της δημιουργίας σκόνης από την κυκλοφορία, να τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα των 25 μηνών για τη μεταφορά των μπάζων και την εξόρυξη χρυσού, να μην γίνει επέκταση των εργασιών έστω και αν εντοπιστούν και άλλα κοιτάσματα, να γίνονται συνεχείς μετρήσεις της σκόνης και λήψη μέτρων, όπως ράντισμα, σε περίπτωση που παρατηρηθεί υψηλή πυκνότητα σκόνης, να προστατευθούν οποιαδήποτε αρχαιολογικά ευρήματα, να μην γίνονται άσκοπες αποκοπές δέντρων και να υπάρχει επιτήρηση από το Δασονομείο, και να γίνει αποκατάσταση του χώρου».

Δήμαρχος Σωτήρας: Αναμορφώνεται η παραλία της Αγίας Θέκλας

 

Ο δήμος Σωτήρας έγινε πρόσφατα περισσότερο γνωστός όταν κατάφερε να κατοχυρώσει το κολοκάσι και τις πούλλες. Ωστόσο, το δήμο το γνωρίζουν και εκατοντάδες ξένα ζευγάρια. Σύμφωνα με το δήμαρχο Σωτήρας, Γεώργος Τάκκας, ο οποίος μίλησε στην εφημερίδα μας, είναι ο πρώτος δήμος που ξεκίνησε να προωθεί την τέλεση πολιτικών γάμων στις παραλίες με τα ανάλογα οφέλη που αυτό συνεπάγεται, αφού η σημερινή μόδα είναι οι παραλιακοί γάμοι. Κάθε χρόνο τελούνται πέραν των 200 πολιτικών γάμων. Επίσης, στην περιοχή της Σωτήρας υπάρχει αυτή την περίοδο μεγάλη κινητικότητα από επενδυτές για ανέγερση ξενοδοχειακών μονάδων στην Αγία Θέκλα, ενώ στα άμεσα σχέδια του δήμου είναι και η δημιουργία τεχνητής γέφυρας που θα ενώνει την παραλία με το νησάκι

ΔΗΜΑΡΧΟΣ-ΦΩΤΟ2

Μιλήστε μας λίγο για τις αναπτύξεις στην περιοχή της Σωτήρας, αφού είναι μια περίοδος που υπάρχει έντονο ενδιαφέρον από επενδυτές.

 

Είναι πραγματικότητα ότι το ενδιαφέρον από επενδυτές για την παραλιακή περιοχή της Σωτήρας είναι έντονο. Αυτό συμβαίνει εξαιτίας της κατασκευής γειτονικά της μαρίνας Αγίας Νάπας αλλά και της επικέντρωσης και της σοβαρότητας που επιδείξαμε ως Δήμος στο θέμα της ανάπτυξης στην παραλιακή μας περιοχή. Ήδη ξεκίνησε η κατασκευή μίας πεντάστερης πολυτελούς ξενοδοχειακής μονάδας στην Αγία Θέκλα, της πρώτης που αποκτά η Σωτήρα. Πρόκειται για μία ξενοδοχειακή μονάδα που θα περιλαμβάνει 250 δωμάτια, εστιατόρια, σπα καθώς και πολυτελείς οικιστικές μονάδες και αναμένεται να ολοκληρωθεί κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2018. Αναμφίβολα η επένδυση αυτή θα τονώσει σημαντικά την οικονομική δραστηριότητα και θα συμβάλει στην αύξηση των εσόδων του Δήμου, αφενός μέσω των τελών διανυκτερεύσεων, αφετέρου δημιουργώντας την πρώτη υποδομή για περαιτέρω συνέχιση της ανάπτυξης στην παραλιακή περιοχή της Αγίας Θέκλας. Μεγάλο είναι το ενδιαφέρον που υπάρχει και για δεύτερη επένδυση ξενοδοχειακής μονάδας στην περιοχή, η οποία προέρχεται από ξένο επενδυτή. Ο Δήμος μας μελετά όλες τις προτάσεις με στόχο οι επενδύσεις να γίνονται μελετημένα και με κύριο μέλημα την αειφόρο ανάπτυξη.

 

Πώς θα αξιοποιηθεί το παραλιακό μέτωπο;

 

Αυτή την στιγμή βρισκόμαστε στη διαδικασία σχεδιασμού για την ανάπλαση του παραλιακού μετώπου Σωτήρας. Πρόκειται για έναν σχεδιασμό ο οποίος θα αλλάξει ριζικά την παραλιακή περιοχή της Αγίας Θέκλας, αφού περιλαμβάνονται προτάσεις για δημιουργία τεχνητής γέφυρας που θα ενώνει την παραλία με το νησάκι, βραχίονες, κυματοθραύστες, πεζόδρομοι-ποδηλατόδρομοι και χώροι αναψυχής. Όλοι οι χώροι θα είναι προσβάσιμοι από τους επισκέπτες ενώ ειδική πρόνοια μελετάται ώστε να υπάρχει ευκολότερη πρόσβαση για άτομα με κινητικές δυσκολίες.

 

Υπάρχει ανάγκη για αξιοποίησή του;

 

Η ανάγκη για αξιοποίηση του παραλιακού μετώπου της Σωτήρας είναι μεγάλη, καθώς η Σωτήρα, ως ένας κατά βάση γεωργικός Δήμος, δεν διέθετε μέχρι σήμερα άλλα έσοδα πέραν των βιοτεχνιών και της γεωργοκτηνοτροφίας. Η αξιοποίηση, όμως, αυτή, θα επιφέρει πολλαπλασιασμό των εσόδων στις παραλίες, στα έσοδα από τους φόρους διανυκτερεύσεων, τους πολιτικούς γάμους, ενώ θα δώσει το έναυσμα για την δημιουργία νέων αναπτύξεων. Παράλληλα, οφείλουμε να επεκτείνουμε την ανάπτυξη που δημιουργείται με την κατασκευή της μαρίνας Αγίας Νάπας προς τη Σωτήρα, έτσι ώστε να υπάρχει μία συνεχιζόμενη και ομαλή τουριστική ανάπτυξη.

 

Μπορεί η οικιστική και τουριστική ανάπτυξη να συνυπάρξουν με την προστασία του περιβάλλοντος;

 

Αυτό για τον Δήμο μας είναι αυτονόητο, καθώς δεν νοείται οικιστική και τουριστική ανάπτυξη χωρίς να λαμβάνονται ειδικά μέτρα για την προστασία του περιβάλλοντος. Η παραλιακή μας περιοχή βρίσκεται σε καθεστώς Natura 2000, λόγω της ύπαρξης του απειλούμενου στην Ευρώπη μεταναστευτικού βραχοπλουμιδίου εξαιτίας του οποίου η περιοχή έχει ενταχθεί σε Ζώνη Ειδικής Προστασίας. Ως εκ τούτου, όχι μόνο λαμβάνουμε υπόψη μας τον σεβασμό προς το περιβάλλον, αλλά επιδιώκουμε να αναδεικνύουμε τις φυσικές ιδιαιτερότητες της χλωρίδας και της πανίδας της παραλιακής μας περιοχής.

 

Αντιμετωπίζετε περιβαλλοντικά προβλήματα

 

Όπως στον κάθε Δήμο έτσι και στη Σωτήρα υπάρχουν διάφορα περιβαλλοντικά προβλήματα. Ένα από τα θέματα τα οποία προσπαθούμε να επιλύσουμε είναι η δημιουργία περιβαλλοντικής συνείδησης μέσω της ανακύκλωσης. Όσο δύσκολο και αν ακούγεται, προσπάθειά μας είναι η μηδενική παραγωγή απορριμμάτων σε κάθε νοικοκυριό της Σωτήρας. Λειτουργεί πρόγραμμα ανακύκλωσης από πόρτα σε πόρτα, καθώς και η λειτουργία Πράσινου Σημείου το οποίο σύντομα θα αναβαθμιστεί. Παράλληλα, μελετούμε το πρόγραμμα επιχορήγησης κομποστοποιητών, ενώ στόχος είναι να εφαρμόσουμε το πρόγραμμα «Πληρώνω όσο πετώ» σε κάθε νοικοκυριό.

 

Τι τουρισμό θέλετε να προσελκύσετε;

 

Στόχος του Δήμου μας είναι η προσέλκυση ποιοτικού τουρισμού. Για αυτό τον λόγο, οι άδειες αναπτύξεων οι οποίες παραχωρούνται στην παραλιακή περιοχή αφορούν αποκλειστικά πολυτελείς ξενοδοχειακές μονάδες, ενώ στο κέντρο της παραλιακής περιοχής έχει προταθεί, όπως στον σχεδιασμό που εκπονείται, να ενταχθεί τοποθεσία για αναπτύξεις εστιατορίων.

 

Είστε από τους Δήμους που στηρίζεστε στον τουρισμό του καλοκαιριού;

 

Ο τουρισμός της Σωτήρας είναι κατά κύριο λόγο «τουρισμός του καλοκαιριού» αφού το προσφερόμενο προϊόν είναι οι παραλίες και οι πολιτικοί γάμοι. Παρ’ όλα αυτά έχουμε ήδη ξεκινήσει την προώθηση και προβολή των εκκλησιαστικών μας μνημείων, σε μια προσπάθεια να επενδύσουμε στον προσκυνηματικό τουρισμό ο οποίος θα καταπολεμήσει την εποχικότητα του τουριστικού προϊόντος. Παράλληλα, η πρόσφατη πιστοποίηση του τοπικού μας προϊόντος «κολοκάσι Σωτήρας» και «Κολοκάσι-Πούλλες Σωτήρας» έχει συμβάλει και στην απόφαση επένδυσης και στον γαστρονομικό τουρισμό.

 

Ποια είναι τα κυριότερα προβλήματα, γενικότερα, που αντιμετωπίζει ο Δήμος σας;

 

Μερικά από τα σημαντικότερα προβλήματα που αντιμετωπίζει σήμερα ο Δήμος μας είναι οι κατασκευές και επιδιορθώσεις δρόμων, η διάνοιξη περιοχών εντός των οικιστικών ζωνών, οι απώλειες από την υδατοπρομήθεια καθώς και η κατασκευή δικτύου για τα όμβρια ύδατα.

 

Η γεωργία πόσο σημαντική είναι για την κοινότητα, αντιμετωπίζεται προβλήματα με το νερό (ποσότητα);

 

Ο τομέας της γεωργίας είναι εξαιρετικά σημαντικός για τη Σωτήρα, αφού αποτελεί μέχρι σήμερα τον αιμοδότη της τοπικής οικονομίας. Η Συνεργατική Εταιρεία Διάθεσης Γεωργικών Προϊόντων (ΣΕΔΙΓΕΠ) Σωτήρας αποτελεί την εταιρεία με τον μεγαλύτερο τζίρο παγκύπρια και αυτό αποδεικνύει το μέγεθος του τομέα της γεωργίας στη Σωτήρα. Το σημαντικότερο από τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι γεωργοί είναι η έλλειψη νερού κατά την περίοδο ωρίμανσης των πατατών.

 

Το κολοκάσι και οι πούλλες είναι προϊόντα που χαρακτηρίζουν την περιοχή. Ποιες είναι οι προοπτικές μετά την κατοχύρωσή τους;

 

Οι προοπτικές της κατοχύρωσης των τοπικών μας προϊόντων «Κολοκάσι Σωτήρας» και «Κολοκάσι-Πούλλες Σωτήρας» είναι πολύ μεγάλες. Αφενός έχει αυξηθεί κατά πολύ η εγχώρια ζήτηση και παραγωγή, ενώ ξεκινήσαμε τη δυναμική προώθηση του προϊόντος σε χώρες, πλέον, του εξωτερικού.

 

Και οι πολιτικοί γάμοι είναι ένα μεγάλο κεφάλαιο για το Δήμο σας; 

 

Οι Πολιτικοί Γάμοι είναι ένα από τα σημαντικότερα κεφάλαια στον Δήμο μας. Είμαστε ο πρώτος Δήμος ο οποίος ξεκίνησε να προωθεί την τέλεση Πολιτικών Γάμων στις παραλίες με τα ανάλογα οφέλη που αυτό συνεπάγεται, αφού η σημερινή μόδα είναι οι παραλιακοί γάμοι. Είμαστε ιδιαίτερα ικανοποιημένοι αφού τελούμε πέραν των 200 γάμων ετησίως, κάτι που αποτελεί σημαντική επιτυχία, αναλογιζόμενοι ότι δεν διαθέτουμε προς το παρόν ξενοδοχειακές μονάδες.

Τα παιδιά του κόσμου ρε

 

«Γροθιά» στο στομάχι το εξώφυλλο της γαλλικής εφημερίδας Liberation στις 6 Απριλίου που αφιερώνεται στην επίθεση με χημικά σε επαρχία της Συρίας. Με το τίτλο «Τα παιδιά του Άσαντ» και μια φωτογραφία από τους ανήλικους που έπεσαν θύματα της αεροπορικής χημικής επίθεσης, η εφημερίδα δίνει μια εικόνα της σκληρής πραγματικότητας στην Συρία. Αυτής που ξεχνάμε στην καθημερινότητά μας και όταν μάλιστα Σύριοι καταλήγουν μέσα σε ακυβέρνητες βάρκες στα εδάφη μας σε μια ύστατη προσπάθεια να γλυτώσουν το βέβαιο θάνατο, κάποιοι άκαρδοι ωρύονται λες και θα προσβάλουν την Αρεία φυλή μας. «Γιατί δεν μένουν να πολεμήσουν» φωνάζουν «και μας κουβαλιόνται εδώ»; Μα ποιον και τι να πολεμήσουν που το έδαφος της Συρίας πέραν από τον εμφύλιο πόλεμο έγινε πεδίο μάχης μεταξύ των μεγάλων δυνάμεων της υφηλίου; Πόση υποκρισία σε τούτον το τόπο; Όταν σκοτώνονται παιδιά από εκεί κάνουμεshare στο Facebook σχετικές εικόνες και βίντεο βάζοντας φατσούλες λυπημένες. Αλλά όταν καλούμαστε να βοηθήσουμε ως άλλοι πόντιοι πιλάτοι νίπτουμε τας χείρας. Ντροπή και πάλι ντροπή. Όσο για αυτούς που από την άνεση των γραφείων τους με ένα πάτημα κουμπιού και μια οδηγία που δίνουν καταστρέφουν καθημερινά μια χώρα και τους πολίτες της, που σκοτώνουν τόσο εύκολα μικρά παιδιά καμώνοντας ότι το κάνουν για να επέλθει ειρήνη ας αναλογιστούν για λίγο τα δικά τους παιδιά στη θέση του εξωφύλλου τηςLiberation. Αυτοί που τους στηρίζουν ας πράξουν το ίδιο.

 

Στενοί δρόμοι και κυκλοφοριακό

 

Πότε οι αρμόδιοι θα επιλύσουν το ζήτημα που προκύπτει στο στενό δρόμο που οδηγεί στην Εκκλησία της Παναγίας Χρυσελεούσας στον πυρήνα του Παλαιού Στροβόλου; Στη φώτο το σκυβαλοφόρο δυσκολεύεται να περάσει και δημιουργεί κυκλοφοριακό κομοφούζιο σε ώρα αιχμής. Κάθε Κυριακή πρωί λόγω της λειτουργίας το πρόβλημα χειροτερεύει με λεωφορεία να σφηνώνονται και να διακόπτουν την κυκλοφορία έως ότου δεηθεί αυτός που πάρκαρε φράσσοντας το δρόμο να το μετακινήσει. Δύο πράγματα μπορούν να γίνουν. Ή που θα πρέπει να απαγορευτεί η κυκλοφορία μεγάλων οχημάτων ή που θα πρέπει να μπουν πασσαλάκια για να μην μπορούν να σταθμεύουν οχήματα.

Στα τυφλά η δημιουργία χώρων ελλιμενισμού σκαφών

Κι όμως, δεν εκπονήθηκαν σχέδια ούτε και μελέτες ως προς τις ανάγκες δημιουργίας χώρων ελλιμενισμού σκαφών, ούτε ως προς τον αριθμό των χώρων και πού θα δημιουργηθούν αυτοί.

Εκπρόσωπος του υπουργείου Εμπορίου μιλώντας ενώπιον της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Εσωτερικών και ερωτηθείς πόσοι χώροι ελλιμενισμού θα δημιουργηθούν και αν έχει τεθεί όριο, απάντησε: «Είναι απού προλάβει να υποβάλει αίτηση; Κάπως έτσι».

Αναγνώρισε επίσης πως, όπου ξεφυτρώνουν κτήρια, η ανάπτυξη θα γίνεται πιο ελκυστική. Ο ίδιος λειτουργός ανέφερε ότι δεν υπάρχει εκτίμηση, πόσοι ξενοδόχοι θα ενδιαφερθούν να δημιουργήσουν χώρους ελλιμενισμού.

Ως ΠΡΑΣΙΝΗ ΑΣΠΙΔΑ ανησυχούμε μήπως η απαράδεκτη αυτή πολιτική – ανεπίτρεπτη για μια χώρα – μέλος της ΕΕ –  οδηγήσει σε ανεξέλεγκτη δημιουργία χώρων ελλιμενισμού εις βάρος των λουομένων και του περιβάλλοντος…

ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ: Τοπικές αρχές καταφεύγουν στην πρακτική ψεκάσματος των χόρτων!

Το Περιβαλλοντικό Κίνημα Πράσινη Ασπίδα, μετά από καταγγελίες πολιτών και έρευνα που έχει κάνει, διαπιστώνει ότι αυτή την περίοδο σε ορισμένους δήμους και κοινότητες συνεχίζεται από υπαλλήλους τοπικών αρχών ο απαράδεκτος ψεκασμός χόρτων με δηλητηριώδη ζιζανιοκτόνα.

Ενώ κάποιοι δήμοι έχουν υιοθετήσει προ πολλού τη χρήση μηχανικών ή χειρωνακτικών μέσων για τον περιορισμό της χαμηλής βλάστησης κατά μήκος των δρόμων, σε πάρκα και χώρους πρασίνου, εντούτοις παρατηρείται πως κάποια δημοτικά συνεργεία εξακολουθούν να χρησιμοποιούν ζιζανιοκτόνα.

Πέρα από το αντιαισθητικό αποτέλεσμα που μετατρέπει το πράσινο σ’ ένα μαραμένο κίτρινο χρώμα, επηρεάζεται αρνητικά το έδαφος, ο υδροφόρος ορίζοντας και η ίδια η μέλισσα που κινδυνεύει να εξαφανιστεί!

Πρέπει επιτέλους να αντιληφθούμε πως το περιβάλλον είναι υπόθεση όλων μας, ειδικά των τοπικών αρχών!

Συνέντευξη του νέου δημάρχου Αγλαντζιάς Χαράλαμπου Πετρίδη: «Στόχος η επιτάχυνση των έργων στις λεωφόρους»

Ο νέος δήμαρχος Αγλαντζιάς Χαράλαμπος Πετρίδης συνοψίζει τις βασικές του προτεραιότητες σε τρεις προγραμματικούς άξονες: τη βελτίωση της καθημερινότητας στην πόλη και της εξυπηρέτησης στο Δήμο, την ουσιαστική βελτίωση του βιοτικού επιπέδου του δημότη με έργα πνοής και τη δημιουργία βιώσιμης οικονομικής προοπτικής για την Αγλαντζιά. Σε αυτούς τους άξονες, τονίζει, συμπεριλαμβάνονται και πράσινοι στόχοι, όπως η εκστρατεία για μείωση της πλαστικής σακούλας και το ‘‘Πληρώνω ό,τι πετώ’’.

 

Συνέντευξη στον Χαράλαμπο Ευσταθίου

 

 

κ. Πετρίδη, παρατηρήθηκαν καθυστερήσεις στην ανάπλαση κεντρικών λεωφόρων στον δήμο με αποτέλεσμα αυτή τη στιγμή χιλιάδες Αγλαντζιώτες  να ταλαιπωρούνται καθημερινά. Τι έχετε να πείτε στους δημότες; Πιστεύετε ότι το συγκεκριμένο έργο θα λύσει το κυκλοφοριακό πρόβλημα και την ίδια ώρα δεν θα δημιουργήσει άλλα προβλήματα, όπως η έλλειψη χώρων στάθμευσης και ο μαρασμός των επιχειρήσεων;

 

Πέραν από τα γνωστά σοβαρά προβλήματα που προκύπτουν από την ανασκαφή μεγάλης έκτασης των πιο λεωφόρων που αναφέρετε – όπως η οικονομική επίπτωση στις επιχειρήσεις, η δυσκολία δημοτών στην πρόσβαση στις οικίες τους, η δημιουργία κυκλοφοριακής δυσκολίας κλπ – από τη μελέτη του σχεδιασμού των νέων λεωφόρων φαίνεται ότι σε αρκετές περιπτώσεις δεν υπάρχει πρόνοια για πολύ σημαντικές παραμέτρους του έργου, όπως ο σχεδιασμός πεζοδρομίων με μεγαλύτερο πλάτος από δύο μέτρα, που είναι το πλάτος που χρησιμοποιείται σε δευτερεύοντες δρόμους και όχι σε εμπορικούς. Με τον τρόπο που εκσυγχρονίζονται οι λεωφόροι επηρεάζονται αρνητικά αρκετά ακίνητα και ιδιαίτερα καταστήματα. Απαιτείται ο σχεδιασμός παρόδιων χώρων στάθμευσης με ελάχιστο πλάτος 2,50μ., όπως είναι το διεθνές πρότυπο και όχι όπως συμβαίνει εδώ με πλάτος 1.80μ.- 2.00μ. Σχεδιασμός λεκανών για δενδροφυτεύσεις κατά μήκος των εμπορικών δρόμων της Αγλαντζιάς, ώστε να προσφέρεται σκιά στους πεζούς και στους χώρους στάθμευσης των πελατών των καταστημάτων.

 

Στόχος μας από την αρχή της εκλογής μου είναι η επιτάχυνση των κατασκευαστικών έργων. Γι’ αυτό το λόγο, σε αλλεπάλληλες συσκέψεις που έγιναν με τον εργολάβο του έργου, ζητήσαμε  όπως γίνουν προσπάθειες για άμεση επίσπευση των εργασιών και άμεση παράδοση τμημάτων του έργου στην κυκλοφορία ο εργολάβος του έργου δεσμεύτηκε όπως προσπαθήσει, για όσο το δυνατό, στην απάμβλυνση των προβλημάτων που δημιουργούνται και την παράδοση τμήματος του έργου πολύ σύντομα. Ήδη έχει παραδοθεί ένα μικρό μέρος στην κυκλοφορία. Στις συσκέψεις μάς έχουν απασχολήσει και άλλα θέματα που σχετίζονται με το σχεδιασμό των έργων. Ο Δήμος Αγλαντζιάς έχει ζητήσει και σύντομα θα έχει συνάντηση με τη Διευθύντρια του Τμήματος Δημοσίων Έργων, κα Χρυστάλλα Μαλλούππα. Στόχος είναι να εξεύρουμε από κοινού λύσεις σε προβλήματα που υπάρχουν ή έχουμε εντοπίσει.

 dromos-aglantzia

Μετά την εκλογή σας ποιες είναι οι βασικές σας προτεραιότητες;

Έχω συνοψίσει τις βασικές μου προτεραιότητες σε τρεις προγραμματικούς άξονες: τη βελτίωση της καθημερινότητας στην πόλη και της εξυπηρέτησης στο Δήμο, την ουσιαστική βελτίωση του βιοτικού επιπέδου του δημότη με έργα πνοής και τη δημιουργία βιώσιμης οικονομικής προοπτικής για την Αγλαντζιά.

Θεωρώ ότι η πολιτική του Δήμου πρέπει να είναι αποτέλεσμα δημοκρατικών διαδικασιών και ανοικτής συζήτησης. Πιστεύω στη συναίνεση και τη σύνθεση ως προς την παραγωγή των αναγκαίων πολιτικών για την πόλη μας. Χρειάζεται πολλή προσπάθεια για να ανταποκρινόμαστε με ταχύτητα και ευελιξία, όπως προστάζουν οι σημερινές συνθήκες. Την ίδια στιγμή θα εργασθώ στις αξίες της διαφάνειας, της αξιοκρατίας και πάνω από όλα της ενότητας. Στόχος μας παραμένει η αποτελεσματικότητα και η ανταποδοτικότητα: να έχει ο δημότης την αίσθηση ότι απολαμβάνει αξιόπιστες και σύγχρονες υπηρεσίες, δίκαιες σε σχέση με τις εισφορές του.

Παράλληλα, πρέπει να φέρουμε μπροστά το θέμα της διαρκούς, ανοικτής επικοινωνίας με τους πολίτες: να δημιουργήσουμε ένα μόνιμο κανάλι ενημέρωσης με τους πολίτες, τόσο με τη δημοτική υπηρεσία αλλά και με εμένα προσωπικά. Με σοβαρότητα, αξιοποίηση των μεγάλων δυνατοτήτων του Δήμου μας και σκληρή δουλειά μπορούμε να οργανώσουμε την Αγλαντζιά σε νέες βάσεις, ώστε να καταστεί ένας σύγχρονος, ευρωπαϊκός Δήμος, αντάξιος των προσδοκιών των πολιτών της.

Για μια καθαρή Αγλαντζιά απαιτείται επανασχεδιασμός και αποτελεσματική αναδιοργάνωση της υπηρεσίας καθαριότητας, για να φτάνει αποτελεσματικά σε κάθε γωνιά της πόλης. Ενδυνάμωση του προγράμματος της καθαριότητας με συνεχή εποπτεία και έλεγχο. Την ίδια ώρα, απαιτείται σχέδιο για την εφαρμογή του πολεοδομικού σχεδίου, συντήρηση των δρόμων και των πεζοδρομίων. Αποτελεσματικές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις. Δημιουργία πεζοδρόμων και ποδηλατοδρόμων και νέων χώρων στάθμευσης. Αποπεράτωση των καθυστερούμενων έργων, όπως τα αποχετευτικά και αντιπλημμυρικά. Ενίσχυση της αστυνόμευσης. Εντατικοποίηση των περιπολιών των τροχονόμων του Δήμου και υποστήριξη με πιο αποτελεσματικούς τρόπους του περιορισμού της παράνομης στάθμευσης.  Άμεση ανταπόκριση στα παράπονα των δημοτών. Παροχή ελεύθερου WiFi σε όλη την πόλη.

Για μια Αγλαντζιά που προοδεύει θα γίνει μακρόπνοος οικονομικός προγραμματισμός και διεκδίκηση νέων πηγών εσόδων. Ορθολογιστική διαχείριση της δημοτικής περιουσίας. Οικονομικά, πολεοδομικά και άλλα κίνητρα για την αναζωογόνηση υποβαθμισμένων περιοχών. Κίνητρα στήριξης της επιχειρηματικότητας για την αναζωογόνηση της τοπικής αγοράς. Επίσης απορρόφηση κονδυλίων από τη Ευρωπαϊκή Ένωση για την πράσινη και βιώσιμη ανάπτυξη. Συμπράξεις με τα Πανεπιστήμια και τα Ιδρύματα της πόλης. Άμεση αναβάθμιση του φωτισμού σε γραμμικά πάρκα και παιδικές χαρές και αντικατάσταση λαμπτήρων οδικού φωτισμού με λαμπτήρες LED, κι εδώ αξίζει να τονιστεί ότι η αναμενόμενη εξοικονόμηση ενέργειας υπολογίζεται στο 50%.

Επιδίωξή μου είναι η ταχύτητα και η διαφάνεια. Οι αποφάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου θα δημοσιεύονται στο διαδίκτυο, ενώ θα υπάρξει επιτάχυνση των διαδικασιών και υπηρεσιών που προσφέρει ο Δήμος στην έκδοση πιστοποιητικών, εγκρίσεων, αιτήσεων κλπ.

Στόχος μου η εφαρμογή συστημάτων πιστοποίησης ISO των υπηρεσιών μας για την αναβάθμιση του επιπέδου εξυπηρέτησης και της ποιότητας υπηρεσιών που απολαμβάνει ο δημότης. Επίσης και η ηλεκτρονική διακυβέρνηση, με τη χρήση της τεχνολογίας για επικοινωνία με τους Δημότες και εισαγωγή διαρκούς ανοικτής γραμμής για ανταλλαγή απόψεων μαζί τους.

Η Αγλαντζιά της αλληλεγγύης είναι ακόμη ένας πολύ σημαντικός στόχος. Και εδώ εννοώ τα εξής:

–           Έμπρακτη στήριξη σε αυτούς που την έχουν ανάγκη: Στήριξη των εργαζόμενων μητέρων με μικρά παιδιά μέσα από την ενίσχυση των βρεφονηπιακών και παιδικών σταθμών.

–           Μείωση ή απαλλαγή δημοτικής φορολογίας σε άπορους και αναξιοπαθούντες συνδημότες μας.

–           Ενίσχυση των προγραμμάτων κοινωνικής πολιτικής του Δήμου μας και έμπρακτη συμπαράσταση σε κάθε συμπολίτη μας που το έχει ανάγκη. Στήριξη ηλικιωμένων, παιδιών, εργαζόμενων μητέρων, μονογονεϊκών και πολύτεκνων οικογενειών.

–           Προσπελάσιμος Δήμος και προσβασιμότητα στα άτομα με ειδικές ανάγκες και αναπηρίες (ΑΜΕΑ).

–           Δημιουργία Κέντρων Προστασίας και Δημιουργικής Απασχόλησης Παιδιών: για παιδιά εργαζόμενων γονιών/κηδεμόνων προσχολικής και σχολικής ηλικίας από 5 μέχρι 11 ετών.

Θέλω μια  Αγλαντζιά του πολιτισμού και της ψυχαγωγίας. Υποστήριξη και ενδυνάμωση του πολιτιστικού τομέα με έμφαση στην ανάδειξη των πνευματικών ανθρώπων, καλλιτεχνών και δημιουργών που είναι δημότες Αγλαντζιάς. Στόχος είναι η δημιουργία Κέντρου Τεχνών σε στεγασμένο, άνετο χώρο, με τον κατάλληλο τεχνικό εξοπλισμό για τη φιλοξενία θεατρικών και χορευτικών παραστάσεων, μουσικών συναυλιών, εκθέσεων, διαλέξεων κλπ που θα αποφέρει έσοδα από την ενοικίαση του σε τρίτους, ενώ μπορεί να καταστεί πόλος έλξης, αυξάνοντας την επισκεψιμότητα της πόλης μας.  Παράλληλα, ένα τέτοιο Κέντρο Τεχνών θα προσελκύει δημιουργούς και θα φέρνει σε επαφή και επικοινωνία τους δημότες της Αγλαντζιάς με ανθρώπους της τέχνης, των γραμμάτων και των επιστημών. Επίσης θα γίνεται αξιοποίηση των υφιστάμενων υπαίθριων και στεγασμένων χώρων που διαθέτει ο Δήμος για εκδηλώσεις για τη γυναίκα, το παιδί, τον πολιτισμό και την ιστορία μας. Έγκαιρος προγραμματισμός και χρηματοδότηση εκδηλώσεων, χορηγικές συνεργασίες.

 

 

Όσον αφορά το περιβάλλον ποια έργα δρομολογούνται;

Τα δύο βασικά περιβαλλοντικά έργα που δρομολογούνται είναι η εκστρατεία του Δήμου Αγλαντζιάς για τη μείωση της πλαστικής σακούλας και το ‘‘Πληρώνω ό,τι πετώ’’. Ο σκοπός της περιβαλλοντικής εκστρατείας του Δήμου Αγλαντζιάς για το έτος 2017 «Λέμε αντίο στην πλαστική σακούλα. Εσύ;» είναι η μείωση της χρήσης λεπτής πλαστικής σακούλας μεταφοράς στην επικράτεια του Δήμου Αγλαντζιάς, μέσα από την ενημέρωση και την ευαισθητοποίηση δημοτών, μαθητών, φοιτητών και πωλητών προϊόντων για τις επιπτώσεις στο περιβάλλον από τη χρήση πλαστικής σακούλας και την έναρξη ανοικτού διαλόγου με όλους τους ενδιαφερόμενους για αναζήτηση εναλλακτικών λύσεων. Ομάδες στόχοι είναι, μεταξύ άλλων, οι Δημότες Αγλαντζιάς (συνταξιούχοι, ζευγάρια, γονείς με παιδιά-οικογένειες), μαθητές και εκπαιδευτικοί των Δημοτικών Σχολείων της Αγλαντζιάς, φοιτητές του Πανεπιστημίου Κύπρου, τοπικοί πωλητές προϊόντων, οι οποίοι διαθέτουν προϊόντα στην αγορά παράλληλα με τη διάθεση λεπτής πλαστικής σακούλας μεταφοράς στο κοινό (όπως υπεραγορές, φούρνοι, φαρμακεία, περίπτερα, καταστήματα ένδυσης/υπόδησης, βιβλιοπωλεία κ.λπ).

 

Πιο συγκεκριμένα, οι στόχοι της εκστρατείας είναι η ενημέρωση και η συνειδητοποίηση για την ανάγκη και τη σημασία μείωσης της χρήσης λεπτών σακουλών μεταφοράς. Η ευαισθητοποίηση για τις δυσμενείς συνέπειες στο περιβάλλον, ειδικά στα θαλάσσια οικοσυστήματα που προκαλούνται από την υπερβολική χρήση πλαστικής σακούλας. Η ενημέρωση για την εθνική και ευρωπαϊκή νομοθετική ρύθμιση της κατανάλωσης λεπτής πλαστικής σακούλας μεταφοράς.

Η έναρξη ανοικτού διαλόγου με όλους τους ενδιαφερόμενους για αναζήτηση εναλλακτικών λύσεων για τη μεταφορά των αγορών των καταναλωτών.

 

Όσον αφορά το «Πληρώνω ό,τι Πετώ – Pay As You Through, διαβάζοντας τα σημεία των καιρών και στην προσπάθεια για δικαιότερη κατανομή του κόστους της περισυλλογής σκυβάλων, εν αναμονή των υψηλών χρεώσεων από τη χρήση των Ολοκληρωμένων Μονάδων Διαχείρισης Αποβλήτων, ο Δήμος Αγλαντζιάς έχει υλοποιήσει μετά από σοβαρή μελέτη, πιλοτικό σύστημα «Πληρώνω ό,τι πετώ». Η μελέτη των διεθνών πρακτικών και η βιβλιογραφία κατέδειξε σοβαρά πλεονεκτήματα για τη χρήση συστήματος PAYT, με το βάρος ή ζύγιση των κάδων. Σε κάθε κάδο υπάρχει εγκατεστημένος ένας μικροεπεξεργαστής (microchip), ο οποίος συνδέει τον κάδο με τη διεύθυνση.  Η διεύθυνση είναι ακίνητο στο οποίο διαμένει κάποιο φυσικό πρόσωπο. Το σκυβαλοφόρο ενσωματώνει σύστημα ζύγισης και λογισμικό εγκατεστημένο σε αυτό. Ζυγίζει τον κάδο δύο φορές. Μια φορά μόλις το σηκώσει (βάρος κάδου μαζί με σκύβαλα) και μια φορά την ώρα που κατεβάζει τον κάδο. Έτσι υπολογίζει το καθαρό βάρος του κάδου. Στο σύστημα (on board) καταγράφεται το καθαρό βάρος των σκυβάλων, δηλαδή το βάρος που προκύπτει αφού γίνει η αφαίρεση των δύο.  Μαζί με το βάρος καταγράφεται ο κώδικας των κάδων που διαμένει στο ακίνητο, η μέρα και η ώρα αποκομιδής.  Τα στοιχεία που μαζεύονται κάθε φορά στέλνονται με GPRS στα γραφεία του Δήμου όπου και αποθηκεύονται για να γίνουν οι χρεώσεις. Δυστυχώς, λόγω των οικονομικών δυσχερειών και της κάθετης αποκοπής της κρατικής χορηγίας, το πρόγραμμα αναστάληκε τα τελευταία χρόνια. Προσπάθεια μας η εφαρμογή του προγράμματος το συντομότερο δυνατό.

 

Αναγκαία και η προώθηση της πράσινης ανάπτυξης, με τη δημιουργία νέων χώρων πρασίνου και με την αναβάθμιση των υφιστάμενων. Υλοποίηση μέτρων περιορισμού των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και εφαρμογή μέτρων εξοικονόμησης ενέργειας. Επίσης και η μέριμνα για τα ζώα. Στόχος είναι να μειωθεί ο αριθμός των αδέσποτων ώστε, μακροπρόθεσμα, να ελεγχθεί ο πληθυσμός τους. Ο σχεδιασμός και δημιουργία συλλογικών προγραμμάτων στειρώσεων και υιοθεσιών για αδέσποτα ζώα. Η Ενεργή και άμεση συνεργασία με ιδιώτες κτηνιάτρους για την πρακτική εφαρμογή της πρόνοιας του περί Σκύλων Νόμου 184(Ι)2002 για υποχρεωτική ηλεκτρονική σήμανση των σκύλων. Η συνεργασία με εθελοντές/δημότες και φορείς για την ορθή καταγραφή των ζώων. Ενημερωτικές ημερίδες αναφορικά με τις νομοθεσίες, τα καθήκοντα αλλά και τις υποχρεώσεις των δημοτών που έχουν ζώα. Δημιουργία ειδικά διαμορφωμένων χώρων όπου οι φιλόζωοι θα μπορούν να παίρνουν τα ζώα τους για βόλτα. Δημιουργία σύγχρονων χώρων κράτησης αδέσποτων ζώων σύμφωνα με ευρωπαϊκά πρότυπα, στη βάση του περί Σκύλων Νόμου 184(Ι)2002. Τέλος, εγκατάσταση περισσότερων καλάθων για απορρίμματα των σκύλων.

 

 

Συγχαρητήρια στον Δήμο Λεμεσού – Τα αδέσποτα είναι θύματα απανθρωπιάς των ιδιοκτητών

Οι αδέσποτοι σκύλοι είναι θύματα αδιαφορίας και απανθρωπιάς των ιδιοκτητών τους, των οποίων τις πράξεις πληρώνουν στο τέλος οι νόμιμοι και ευσυνείδητοι ιδιοκτήτες σκύλων…

Ο Δήμος Λεμεσού, ξεκινά, όπως ενημερωθήκαμε, εκστρατεία για να βάλει τέρμα στην παρανομία που έχει ως συνέπεια τη ρύπανση και πολύ καλά κάνει. Ευχόμαστε κάθε επιτυχία!

Δυστυχώς, δεν είναι μόνο στο Δήμο Λεμεσού που επικρατεί το πρόβλημα, αλλά είναι παγκύπριο. Αυτό που πρέπει να αντιληφθούν οι τοπικές Αρχές, για να λάβουν επιτέλους μέτρα, είναι ότι χρειάζεται αυστηρός έλεγχος και καταγγελίες για όλους τους ασυνείδητους ιδιοκτήτες σκύλων. Τέρμα στην ανοχή για χάρη των ψήφων!

 

ΠΡΑΣΙΝΗ ΑΣΠΙΔΑ

Συνέντευξη στην «ΠΑ» του Υφυπουργού παρά τω Προέδρω: «Η μεταρρύθμιση θα συνεχιστεί μέχρι το τέλος»

Ο κ. Πετρίδης, ο «άνθρωπος της δημόσιας μεταρρύθμισης», παραχώρησε τη συνέντευξη στην «ΠΑ» μετά την πικρή γεύση που του άφησε πρόσφατα η καταψήφιση από τη Βουλή των πέντε νομοσχεδίων που κατέθεσε. «Αν περνούσαν τα νομοσχέδια θα έλεγα ότι αυτή θα ήταν η μεγαλύτερη μεταρρύθμιση», ομολογεί, λέγοντας με νόημα πως όσο περισσότερο προσπαθείς να διαταράξεις το κατεστημένο τόσο και ισχυρότερες οι αντιδράσεις του». Ωστόσο λέει πως δεν παραδίδει τόσο εύκολα τα όπλα. Τονίζει ότι το πρόγραμμα αλλαγών της κυβέρνηση θα συνεχιστεί μέχρι το τέλος.  Μεταξύ άλλων, ο Υφυπουργός παρά τω Πρόεδρω μιλά για την πορεία της οικονομίας, αλλά και για την πράσινη ανάπτυξη.

 

Συνέντευξη στον Παύλο Νεοφύτου

 

κ. Πετρίδη, πότε αναμένετε να ολοκληρωθεί η μεταρρύθμιση του Δημοσίου τομέα;

Υπήρξε ένα μεγάλο πισωγύρισμα με την καταψήφιση από τη βουλή των νομοσχεδίων που αφορούσαν την πάταξη της γραφειοκρατίας και το ρουσφέτι, δηλαδή το νέο σύστημα προαγωγών, το νέο σύστημα αξιολόγησης και τον νέο τρόπο λειτουργίας της ΕΔΥ. Καταψηφίστηκε επίσης το νομοσχέδιο που αφορούσε την προσπάθεια χαλιναγώγησης του κρατικού μισθολογίου. Από εκεί και πέρα εμείς δεν θα τα παρατήσουμε, θα συνεχίσουμε να καταθέτουμε προτάσεις. Η μεταρρύθμιση είναι μια συνεχής διεργασία. Τα πράγματα πρέπει πάντα να αλλάζουν, και δεν πρέπει να περιμένουμε να κάνουμε την προσπάθεια κάθε 50 χρόνια, όταν ήδη το σύστημα έχει χρεοκοπήσει. Αυτό είναι που πάθαμε, αλλά φαίνεται να μην μαθαίνουμε εύκολα από τα λάθη μας.

 

Ακούγεται ότι είναι καλύτερο να μην προχωρήσουμε σε μεταρρύθμιση εάν προκύψει λύση του Κυπριακού. Ποιο το σχόλιό σας;

Πραγματικά αδυνατώ να κατανοήσω  αυτή την λογική. Νομίζω αυτά είναι μάλλον δικαιολογίες από αυτούς που πραγματικά βολεύονται με το κατεστημένο. Βαρέθηκα να ακούω δικαιολογίες για να μην προχωρήσει μπροστά αυτός ο τόπος. Δηλαδή η πρόταση είναι να μείνουμε πίσω εγκλωβισμένοι στον αναχρονισμό και στις τριτοκοσμικές διαδικασίες επειδή θέλουμε να λύσουμε το Κυπριακό; Πρέπει για παράδειγμα να μείνουμε με το ρουσφέτι και να μην θεσμοθετήσουμε εξετάσεις και αντικειμενικές διαδικασίες για τον κάθε προϊστάμενο στο δημόσιο επειδή διεξάγονται διαπραγματεύσεις για λύση του Κυπριακού; Η λύση δεν θα εμπεριέχει και ρύθμιση για το πώς και με ποιες διαδικασίες θα γίνονται οι προαγωγές: Όλοι οι Υπουργοί να σταματήσουν το έργο τους λόγω της προσπάθειας λύσης; Αντίθετα, όσο περισσότερο διορθώσουμε τα κακώς έχοντα από τώρα, τόσο πιο έτοιμοι θα είμαστε να λειτουργήσουμε σε ένα πραγματικά σύγχρονο και ευρωπαϊκό κράτος με την λύση του Κυπριακού.

 

Ποια θεωρείτε ως τη μεγαλύτερη μεταρρύθμιση που ως Κυβέρνηση επιφέρατε μέχρι στιγμής;

Έγιναν πολλά. Αν ήταν να καταδείξω τα πέντε κυριότερα θα έλεγα η εισαγωγή του Ελάχιστου Εγγυημένου Εισοδήματος, η μεταρρύθμιση του συνταξιοδοτικού των δημοσίων υπαλλήλων, η ιδιωτικοποίηση του Λιμανιού της Λεμεσού, η εισαγωγή της κινητικότητας στον δημόσιο τομέα, και η μεταρρύθμιση στην αλλαγή των δομών και των θεσμών που αφορούν την φορολογία και την καταπολέμηση της φοροδιαφυγής. Αν περνούσαν τα 5 νομοσχέδια τα οποία κατέθεσα στη βουλή θα έλεγα ότι αυτή θα ήταν η μεγαλύτερη μεταρρύθμιση, αλλά δυστυχώς μέχρι σήμερα αυτό δεν κατέστη εφικτό, όσο περισσότερο προσπαθείς να διαταράξεις το κατεστημένο τόσο και ισχυρότερες οι αντιδράσεις του. Το πρόγραμμα αλλαγών της κυβέρνησης όμως θα συνεχιστεί μέχρι το τέλος.

(περισσότερα…)

Η Πολεοδομία είναι τυφλή;

Δυστυχώς η Πολεοδομία είναι τυφλή, όχι όμως με την έννοια που είναι η δικαιοσύνη, καθώς όπου και να κοιτάξει κανείς βλέπει παρατυπίες και καταχρηστικά κτίσματα σε δημόσια θέα. Ποιος ελέγχει για την ασφάλειά τους; Ποιος κύριοι στο Τμήμα Πολεοδομίας; Γιατί δεν καταγγέλλετε τις παρεμβάσεις που δέχεστε από όπου και αν είναι; Την ίδια ώρα σε περίπτωση που εν αγνοία τους επεκτείνουν ιδιοκτήτες υποστατικών δεν θα έπρεπε να παρεμβαίνετε; Δεν θα έπρεπε οι εργολάβοι και οι πολιτικοί μηχανικοί να ελέγχονται και για αυτά;